Како промијенити кочиону текућину у аутомобилу

Мијењање и одзрачивање кочионе текућине је деликатна операција, јер ако то не учините како треба, можете угрозити вашу сигурност у вријеме вожње, па прочитајте овај чланак добро и урадите то сами ако сте сигурни.

Такођер је опасно мијењати кочиону текућину јер је то врло корозивни елемент, па ако то учините, добро заштитите очи и руке. Требаће вам особа која ће вам помоћи. У .цом објашњавамо корак по корак како мењати кочиону течност аутомобила.

• Помоћник, наочаре, рукавице, кочиона течност, два шприцева, стари контејнер за течност, гумени рукавац, кључ за отварање чистача, дизалица и кључ за промену точкова.

1

Ако не откријете било какве проблеме раније, довољно је да промијените кочиону текућину вашег аутомобила сваке двије године или сваких 40.000 пређених километара.

2

Отворите поклопац возила, који мора бити искључен и на равном месту. Морате користити шприц директно на кочионој течности аутомобила да бисте извукли стари. Одмах унесите нови. Циљ је да се спречи улазак ваздуха у систем. Ако би се то догодило, кочнице не би биле 100% ефикасне, па обратите пажњу на ову тачку.

3

Затим, морате уклонити сваки од точкова аутомобила, како бисте приступили кочионој чељусти. Редослед који морате слиједити за ову операцију је сљедећи:

• Леви задњи точак.
• Десни задњи точак.
• Предњи леви точак.
• Десни предњи точак.

4

На сваком од точкова, оно што морате да урадите је следеће. Прво уклоните пластичну заштиту са цеви која излази из кочионог цилиндра . Затим морате спојити гумену чахуру. На другом крају овог инструмента морате ставити контејнер у који ће се одложити стара течност.

5

Када су ти конектори на исправан начин, чишћење почиње. Пре него што олабавите завртањ, ваш партнер мора да пумпа, тј.

6

Након тога морате отворити замку и ваш помоћник мора полако да ступи на кочницу док не стигне до дна, тако да почиње пражњење. Отисак мора бити спор, а када дође до дна, ваш помоћник вас мора упозорити да затворите замку.

7

Након што сте извршили ову операцију са првим точком, морате отворити поклопац мотора и провјерити да ли је ниво кочионе текућине у броду између минималног и максималног нивоа. Ако не достигне минимални ниво, попуните га пре него што наставите са следећим точком и затворите лонац.

8

Сваки пут када завршите рад са сваким точком, поред провере нивоа течности за кочнице, затворите бунар, уклоните чахуру и ставите пластичну заштиту, а затим замените точак.