Зашто мој ауто баца црни дим

Дим који избацује издувна цев аутомобила може рећи много о било којој грешци која је присутна и када смо у присуству црног дима, врло је уобичајено да људи постану узнемирени мислећи да је то нешто веома озбиљно и да може озбиљно оштетити вијек трајања аутомобила.

У већини случајева, ова карактеристика у диму, када је описана црна, је због лошег сагоријевања, што значи да је најмање 90% узрока изведено из чињенице да постоји проблем у сагоревању бензина. Ако вам се то десило и питате се: "Зашто мој аутомобил користи црни дим ?", Доносимо вам могуће узроке и рјешења за ове ситуације.

Ваш аутомобил емитује црни дим лошим спрејом

Зашто црни дим излази из издувних гасова? Па, може бити много разлога, али за почетак, то може бити због кварова на бризгаљкама или директно у пумпи за убризгавање. У случају ињектора може бити због препрека, прекида или прљавштине у њима; Ови узроци узрокују лоше сагоријевање, почевши одавде до избацивања црног дима.

У зависности од стања опструкције коју комад представља, може се користити решење за чишћење бризгаљки, што ће много помоћи против цурења. У случају да су сломљени или да је прљавштина изузетно кристализована или очврснута, комад се мора заменити.

У овом другом чланку ћемо вам рећи Како очистити бризгаљке аутомобила.

С друге стране, лоше прскање пумпе за убризгавање може бити узроковано лошом регулацијом у том дијелу, што ствара вишак притиска који узрокује да бризгаљке прскају на неконтролиран начин, узрокујући вишак карбида. Решење је поправити или заменити пумпу за убризгавање новим.

Лош притисак у бензину

У многим случајевима, круг одговоран за дистрибуцију бензина до мотора може бити оштећен; овај квар може изазвати промене у притиску горива што доводи до тога да пумпа за гориво избаци превише и са вишком силе горива на мотор. Поред тога, да би се црни дим извукао из издувних гасова вашег аутомобила, овај проблем узрокује да ваш аутомобил троши више гаса него што је потребно, тако да из неког разлога треба поправити што је пре могуће.

Овај квар је неопходан да би се верификовао у радионици са специјалним механичаром, на исти начин како би се било који поправак у кругу или правилно извршио у пумпи.

То је знак да је филтер за ваздух прљав

Може се разликовати у зависности од аутомобила и карактеристика које он представља, али у случају старијих возила која имају карбуратор, прекомерни црни дим који долази из издувне цеви биће приметан и, за разлику од нових возила која имају издувни систем. убризгавање, више од дима, ће имати проблема да се убрза.

Када су ваздушни филтери зачепљени или зачепљени вишком прљавштине, количина ваздуха која улази у цилиндре ради сагоревања је изузетно мала, што резултира тешким сагоревањем и, самим тим, црним димом.

Најприкладније решење је заменити филтер ваздуха или га послати на чишћење од стране специјалисте.

Неисправан ЕГР вентил

Још један разлог који одговара на ваше питање о томе "зашто мој ауто пуше црно?" То је проблем у ЕГР вентилу. Овај вентил који се назива ЕГР вентил, као што је и његов акроним на енглеском језику и може се превести као рециркулација испушних плинова, одговоран је за смањење емисије ЦО2 произведеног у аутомобилу. Ово се постиже захваљујући рециркулацији гасова у комори за сагоревање, што доводи до тога да се кроз усисни колектор поново сагоревају и генеришу много мање ЦО2 него што би то иначе био случај.

Процес се одвија отварањем и затварањем наведеног вентила, када је презасићен угљеником, почиње да се отварају проблеми и када се то деси, не пролази чисти кисеоник, већ само ваздух који је већ контаминиран истим чајем, због чега гориво није сагоревају у целини и да издувна цев избацује црни дим .

Да бисте ријешили овај проблем, морате уклонити ЕГР вентил и темељно га очистити, на исти начин провјерити има ли икаквог лома и ако га замијените.

Проблеми са мерачем протока

Функција овог уређаја је да измери количину ваздуха коју мотор усисава како би контролисао потребу за бензином и количину гаса који емитује мотор аутомобила . Мерач протока је сензор који је одговоран за обавештавање ињектора када треба прскати и одговарајућу количину горива. Када комад има неки лом или има грешке у својој структури, он почиње да прави погрешна мерења ваздуха, чинећи га презасићеном горивом.

Да бисте га решили, уклоните мерач протока и очистите сензор . Ако је претјерана штета, промијените је на нову како бисте избјегли црни дим.