Зашто ауто троши уље

Свако ко има аутомобил и жели га задржати у савршеном стању, знаће да с времена на вријеме морате допунити уље. Постоје неки који то једноставно раде када морају да га однесу механичару, али ако проверимо са штапом видећемо да се, док идемо километрима, ниво уља у аутомобилу спушта.

Зашто се троши нафта, одакле долази та нафта коју редовно попуњавамо, када можемо сматрати да је потрошња прекомјерна? И ако је тако, како се може избјећи потрошња моторног уља?

У следећем чланку покушаћемо да решимо све те недоумице како бисте сазнали нешто више о раду вашег возила и задржали га у најбољим условима како би његове перформансе и безбедност биле оптималне.

Главни узрок потрошње уља за аутомобиле

За почетак, треба напоменути да апсолутно сва возила троше нафту, у ствари овај елемент је неопходан за правилно функционисање мотора и стога се мора често мењати. Међу функцијама уља је подмазивање дијелова мотора који се налазе у покрету -областима, кољенастом вратилу, вентилима, цилиндрима, итд., Како би их се заштитило од хабања. Уље формира танки слој који раздваја ове делове, спречавајући да их се хабање. Овде можете прочитати шта се дешава ако идете без уља у аутомобилу.

Али, зашто постоје аутомобили који троше више нафте? Прво би требало да утврдимо шта подразумевамо под нормалном потрошњом уља, а ово ограничење је 1 литар на 1000 километара, међутим, у зависности од типа мотора, стил вожње и други технички аспекти и недостаци возила могу да варирају. У ствари, веома је једноставно проверити да ли аутомобил троши уље, јер када се то деси, дим издувног гаса поприма плавичасту боју.

Уколико не дође до цурења, спољне се лако откривају због локве коју напуштају, потрошња - прекомерна или не - може бити последица следећих узрока које ћемо вам објаснити.

Потрошња подмазивањем клипа

Као што смо већ рекли, главни узрок потрошње моторних уља је подмазивање. У суштини, уље подмазује простор који остаје између зидова цилиндара и клипова. Део улази у комору за сагоревање, где се спаљује. Дакле, што се мотор брже окреће, то ће више уља потрошити.

Баш као што је прекомјерна потрошња забрињавајућа, то може бити проблематично ако возило не троши уље. Ако не сагори ову течност, то значи да не постоји слој који штити клип и цилиндар и да може да оштети оба.

Уље у подмазивању вентила

Вентил је као дуги нокат са великом главом. То је за овај дио гдје мјешавина између зрака и горива улази, такођер гдје плинови сагоријевања који на крају узрокују кретање мотора остављају.

Аутомобилско уље служи и за подмазивање простора између вентила и њихових вођица. Шипке су делови који спречавају улаз уља у комору за сагоревање, али као и код клипа, неизбежно је да део уља који подмазује вентиле улази у комору за сагоревање и самим тим гори.

Пошто се клип спушта да вентил апсорбује смешу, која ће проћи кроз њу, када се мотор окреће у празном ходу или успорава, а рупа је већа, потрошња уља мотора се повећава.

Потрошња уља испаравањем

Али сагоријевање није једини разлог за потрошњу уља, али и испарава. Уље које служи за подмазивање вентила је изложено високим температурама од стране гасова који одлазе одатле, тако да на крају испарава.

Што се мотор брже окреће, више уља улази у вентиле, тако да ће више уља испарити и већа ће бити потрошња. На исти начин ће се повећавати и гасови цилиндара и температура.

Узроци прекомерне потрошње уља у бензинском мотору

Спољашње цурење, било постављањем утикача, јер постоји хабање на споју или зашто сензор притиска има проблема.
Неки кварови у деловима мотора који захтевају више подмазивања.
Ако мотор има турбопуњач, то може бити због квара на овом елементу.
Мотор се често окреће при великим брзинама, тако да је грешка у начину вожње.
Ако постоји проблем са подмазивањем клипа за издувни гас, појавио би се плави дим, док би мотор изгубио перформансе.
У овом чланку ћемо вам показати како да измерите ниво уља у аутомобилу.

У зависности од тога колико је потрошња уља висока, може се одредити степен оштећења. У сваком случају, кад год примијетите да ваш аутомобил троши превише уља, требате га однијети у радионицу како би га провјерили и подузели потребне мјере како не би претјерали.