Како одржавати узгон

Сваки скипер или члан посаде је свјестан важности одржавања материјала . Брига о материјалу на дневној бази ће дати изванредне резултате у дужини трајања опреме и изгледу брода како би изазвала завист цијелог пристаништа, ау сљедећем чланку ћемо понудити различите савјете како би се продужио вијек трајања. Они су елементи који су од велике користи и обично су изложени тешким временским условима, сунцу, хладноћи и киши.

• Халиардс
• Робегуардс
• Бок
• Беаринг пуллеис
• Вода
• Сапун
• Форвардинг бокес

1

Подвезе, ужад за подизање или спуштање једара који издржавају високе напетости и рад.

2

Да би се продужио њихов живот, препоруча се да се раздвоје у шаци једра.

3

Покушаћемо да избегнемо ломљење подижних стубова фалширањем или спајањем жице за једра, тачке на поду које врше већи притисак, углови од деведесет степени и чепови су најконкурентније тачке.

4

Морамо да користимо мењаче и штитнике за ужад од јарбола до чепова да бисмо гарантовали дужи животни век.

5

Користићемо котрљајне лежајеве за мање трење подигача. Неопходно је често провјеравати ременице, јер се могу залијепити за сол или се лежајеви могу сломити напетостима, стварајући тако веће трење на крају, ништа добро за његову трајност.

6

Покушаћемо колико год је то могуће да се фали подвргнути сунцу не остављају свакодневно јер је то један од главних одговорних за трошење материјала и његову крутост.

7

Најзад, веома је важно да се уредно очисте све подлоге које се користе током пловидбе. Увек ћемо преплавити халије да бисмо смањили њихову крутост.

• Да бисмо утврдили хабање крајева, погледаћемо замућење боје, то ће обично бити показатељ да морамо да променимо крај. Коришћен трик који нас може спасити од журбе, је преокренути смјер крајева, репозиционирајући точке највећег контакта и трења.