Како је изграђена Венеција

Венеција је један од најљепших и најпосјећенијих градова на свијету. Већи део ове атракције, поред импресивних споменика који се могу посетити, лежи у чињеници да је изграђена са скоро свим улицама, замењена је воденим каналима који повезују различита острва која чине и сваку од зграда подигнутих о њима.

Међутим, иако може изгледати једноставно, изградња Венеције била је прави изазов за архитектуру свога времена и, у ствари, представља озбиљне проблеме када је у питању преживљавање сукоба који ће се можда морати суочити у будућности. Један од тих проблема, а можда и највећи проблем, је неуравнотежен раст нивоа мора као посљедица климатских промјена. Ако желите да сазнате нешто више о овом граду, као и да откријете како је Венеција изграђена, не пропустите чланак који вам доносимо следећи.

Када је изграђена Венеција

Венеција се налази у истоименој лагуни која се налази сјеверно од Јадранског мора. Његова посебна карактеристика је да је у питању потпуно пешачки град, са гондолама и вапоретима који су једино превозно средство које омогућава путовање кроз канале који пролазе кроз град. Венеција је почела да се гради из петог века и испрва је била део Источног Римског Царства. Његова локација није била случајна, али је архипелаг острва смештен у лагуни Венеције изабран да пронађе његову изградњу како би се заштитио од напада германских народа.

У почетку, као што можете замислити, граду је недостајао монументални аспект који данас има. Међутим, након пада Источног Римског Царства, град је постао град-држава и специјализован, захваљујући свом посебном географском положају, у трговини између Европе и Азије. То је помогло да се скупи велика количина новца и богатства и започне период највећег сјаја, што је омогућило да се започне изградња града Венеције каквог данас познајемо.

Иако је током дугог периода историје Венеција била под мандатом Аустрије и Француске, коначно, 1866. године она би била инкорпорирана у модерну државу Италију, гдје је тренутно главни град регије Венето.

Како је изграђена Венеција

Иако се чини да је Венеција изграђена директно на води, стварност је да је град изграђен на примитивном атолу који је формирао архипелаг од 118 острва који су спојени са више од 450 мостова. На тај начин, иако је аспект плутајућег града, он је заправо изграђен на копну. Оно што се дешава је да је подигнут на архипелагу са веома специфичним географским карактеристикама који, заједно са засићењем зграда на том подручју, даје граду свој актуелни аспект.

За изградњу Венеције, различити материјали морали су се превозити бродом са копна. Међутим, када је град растао, почео је производити и развијати сопствену индустрију и привредне активности, углавном фокусиране на трговину између Истока и Запада. Добар пример просперитета ових индустрија налази се на острву Мурано, острву које је део архипелага венецијанског лагуне и познато је широм света по свом кристалном, протагонисту аутентичних уметничких дела.

Које опасности Венеција суочава

Имајте на уму да би одређена локација Венеције, иако је у прошлости играла у његову корист, да би га заштитила од варварских инвазија, такође могла постати највећа опасност. У овом тренутку, пораст нивоа мора могао би потопити Венецију под воду за мање од 50 година. Међутим, постоје различити пројекти како би се то спријечило, иако је трошак који би се морао суочити врло висок.

Пример ових пројеката који се предузимају ради заштите града је МОСЕ систем (Модуло Спериментале Елеттромеццаницо). Овај пројекат је усредсређен на заштиту и града и лагуне плиме и осеке, мада би могао имати апликације иу случају наглог пораста нивоа мора услед климатских промена. МОСЕ систем предвиђа изградњу до 78 нагибних врата која ће, према потребама и прогнози плиме и осеке, омогућити затварање пролаза воде Јадранског мора у унутрашњост лагуне. Када би се плима спустила, ове бране би се поново отвориле, допуштајући нормалну циркулацију морских струја.

Надамо се да смо вам помогли да сазнате како је Венеција изграђена и да сазнате нешто више о историји овог града. Ако вам је ова информација била корисна и желите наставити с обуком, не пропустите сљедеће чланке: