Зашто авион лети?

Да бисмо разумели како нешто летимично теже од ваздуха, морамо знати силе које делују у лету и улазе у домене аеродинамике. Силе које делују су: тежина авиона, снага одржавања, отпор напредовању и покретачкој сили. Онда ћемо мало више објаснити зашто авион може да лети, без сумње се чини магичним, али у стварности то је наука.

Како настаје снага одржавања

Тежина авиона, због силе привлачења земљишта, тежи да је скине, али је балансирана са силом подизања која је узрокована депресијом која се јавља у ваздуху у горњем делу крила и компресији у доњем лицу. . Када се авион креће у ваздуху, клизи кроз врх и дно; али, због њихове мале закривљености и њиховог угла, ваздушна струја је бржа на врху и кочи се на дну. Због тога производи снажну аспирацију у горњем делу, подржану нижим притиском у доњем делу; обоје узрокују узлазни замах крила авиона.

Зашто се авион креће

Да би напредовао, ваздухоплов мора превазићи отпор према напретку узрокован трењем са ваздухом; да би се што више смањила, површина крила је полирана. Али најважнији фактор потиче из силе супстентадоре, јер када стигнете на каснији руб крила, ваздух који се десио испод ове, мање брзине од оног који се десио горе, подиже и, када је са једним од горе, он формира вртлоге који се супротстављају напредовању.

Значај авионског мотора

Сила која покреће авион је његова сопствена тежина, као што се дешава са једрилицама, или снага мотора. Када мотор покрене лопатице пропелера, они секу зрак као да су крила. Тада се на предњој страни ствара сила усисавања која се смањује како авион повећава брзину. Ова сила помера авион напред. Модерни авиони немају пропелере и раде са млазним моторима.