Како се бринути о квачилу аутомобила

У време коришћења квачила, возачи имају тенденцију да имају много хобија који на крају скраћују животни век овог комада који пати од хабања и трења, што је у суштини његовог рада. Ако успете да промените ове навике, можете учинити да квачило ради дуже. У .цом објашњавамо нека правила о томе како се бринемо о квачилу аутомобила.

Следећи кораци:

1

Када сте заустављени на семафору или зато што је саобраћај тежак, увек ставите неутралну тачку и отпустите квачило, стављајући ногу на ослонац за ноге. Ако га оставите на врху папучице, иако је искључен, увијек ћете вршити лагани притисак који ће узроковати да се квачило истроши. Поред тога, имат ћете присилан положај који може узроковати проблеме у стопалу.

2

У тренуцима када морате да закорачите и отпустите квачило, увек то радите нежно и пратите ваше стопало од почетка до краја.

3

Приликом покретања аутомобила, док стижете на гас, идите отпустите квачило тако да буде савршено синхронизовано кретање. Никада не закорачите на акцелератор док држите квачило притиснуто, једино што ћете добити је бука мотора.

4

У време када мењате брзину, увек притисните квачило до краја . Када желите брзо да се померите горе ћете покушати да то урадите а да не дођете до краја, грешка која ће узроковати да се квачило раније истроши.

5

Неки возачи држе квачило притиснуто на падинама, када морају зауставити возило, као сигурносну мјеру. То је грешка, оно што морате да урадите у овим случајевима је да ставите аутомобил у неутралан положај, све док је аутомобил укључен и заустављен.

Оно што можемо да урадимо као додатну меру безбедности је, осим што држимо кочницу притиснутом, ставите ручну кочницу.

6

Немојте изводити маневар двоструког квачила, тј. Газити по гасу при отпуштању квачила, тако да при редукцији на краћу брзину, брзина ротације мотора је близу ономе што би требало да има у новој брзини.

Ова операција, која захтијева вјештину, данас је непотребна у већини аутомобила, јер носе синкронизиране зупчанике; али је релативно уобичајена у камионима са ручним мјењачем.